Barcelona sin tren: muchos optan por el coche

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Gente esperando algún tren. Foto: EFE

Barcelona comienza hoy una semana que muchos han bautizado como "negra" en las comunicaciones. El enésimo fallo en las obras del AVE deja hoy a la ciudad condal sin 400 trenes. 160.000 pasajeros se verán afectados y Renfe ha habilitado más de 200 autobuses para realizar los tramos afectados. Se espera que la situación no se solucione por lo menos en una semana.

La circulación de vehículos por el interior de Barcelona se ha incrementado esta mañana en un 10% debido a la mayor utilización de la red viaria como consecuencia del corte de dos líneas de Cercanías y una de Ferrocarrils de la Generalitat, según fuentes municipales. Este dato confirma que una parte de los usuarios habituales de Renfe afectados por las restricciones ferroviarias ha optado por utilizar vehículos propios.

El Ayuntamiento de Barcelona realizará a media mañana una evaluación más concreta de las primeras horas de funcionamiento del nuevo operativo de movilidad, que deberá estar en marcha al menos durante una semana.

Retrasos y retenciones

Tanto Renfe como el Servei Català de Trànsit (SCT) aseguran que los autobuses salen "puntuales" desde los diferentes puntos, aunque ha habido algunos retrasos debido al tráfico. El director del servicio de Cercanías de Renfe, Miguel Ángel Remacha ha asegurado que se está tratando de "agilizar" el acceso de las personas a los autobuses, aunque no contemplan establecer la gratuidad de los billetes, tal y como reclaman algunos usuarios.

Además, ha habido complicaciones porque algunos conductores han acudido desde otras comunidades y no conocían bien la ruta. Aunque Remacha considera la operación de "fluida", ha admitido que "llegan trenes con dos pisos completos, que pueden llevar 1.800 personas" y deben trasladarlos a autobuses con 55 plazas, por lo que esta organización lleva un tiempo adicional "absolutamente inevitable" porque son dos sistemas de transporte "absolutamente diferentes en su capacidad".

Las carreteras que conectan El Garraf y el Baix Llobregat con la ciudad de Barcelona, como las C-31 y C-32, así como la C-58, que enlaza con el Vallès, han concentrado las principales congestiones desde primera hora de hoy con colas de varios kilómetros por el incremento de vehículos como consecuencia del corte de dos líneas de Cercanías y una de Ferrocarrils.

Para cubrir la movilidad entre Barcelona y la comarca del Baix Llobregat se ha habilitado una flota de autobuses, entre 210 y 220, para sustituir los tramos afectados y se han desplazado hasta Barcelona conductores y autocares de otros lugares del Estado, como Andalucía, Valencia o Bilbao. Además, el Ayuntamiento de Barcelona ha reforzado el servicio de Metro de la Línea 1 que une Barcelona con el Baix Llobregat y los autobuses que circulan entre estos dos puntos. Renfe recomienda el uso de estos transportes para evitar el colapso de los autobuses especiales.

Enésimo fallo en las obras del AVE

El tráfico ferroviario en dicho tramo fue interrumpido el pasado sábado después de la última incidencia provocada por las obras de adaptación para la llegada de la alta velocidad a Barcelona, ocurrida en un túnel de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Además de afectar a los trenes de larga distancia, el corte del servicio afecta al recorrido y a los horarios de las Líneas 2 y 10 de Cercanías de Renfe, a los trenes de media distancia y a las líneas de FGC en ese trayecto.